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新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：梁斌 SF055全球航运贸易的下滑态势延续到了2019年，确切地说，今年形势更加严峻了。放眼全球，所有航运船只的运费报价都在大幅下降，一些东南亚运营商甚至在被迫加速报废船舶。

根据天眼查网站列出的葵花药业竞品企业信息，中新经纬依序选出包括葵花药业在内的10家医药产品研发企业进行对比。上述10家企业2013-2017年研发投入在营收中占比数据显示，葵花药业的相应平均值处于最后一名。从各年数据来看，葵花药业2013-2016年研发投入在营收中占比均低于2%。其他9家中，仅亿帆医药这一数据曾低于2%。不过，亿帆医药2016与2017年研发投入在营收中占比则出现大幅提升。

新京报记者 戴轩责任编辑：范斯腾来源：主动型量化主要结论：老哏新解，从容过节本次春节之前，市场已经上涨超过一个半月，已经走出非常明确的趋势特征，但当下仍有缩量背离的迹象，因此，持股还是持币又成了一个被高度关注的话题。本期试图重新解构这一问题。趋势和反转都是有级别的，而不同的趋势型和反转型投资者所锚定的趋势或反转级别有可能是不一致的。基于我们的周期分析模型，可以对当下的趋势和头部级别和重要性进行定量刻画，从而可以较好的回答如何从容过节的问题。

不过新能源汽车市场的表现却是十分抢眼。2019年1月，我国新能源汽车产量为9.07万辆，与去年同期相比实现了113%的增长；销量为9.57万辆，同比增长138%。业内有观点认为，年初三位数的增幅为今年新能源汽车的整体发展奠定了增长的基础，从某种意义上来讲也奠定了今年新能源汽车发展的整体基调。

从新企业的进入与发展，到土地转让，到金融深化，到以学习为核心的对外开放，到宏观调控，以上五条总结起来就是，改革开放这四十年中国在不断调整政府与市场的关系，不断试错，这方面中国是最有心得的。现代经济学应该仔细研究中国改革开放40年的经验，从而摸索出新的认知领域，既政府与市场经济学，而不是简单地发挥比较优势等。政府与市场经济学是下一步中国经济学人共同努力的方向，我们应该有信心对世界经济学的知识体系做出我们的贡献。

以第一区域快车为例。工作日期间，早高峰时段（6：00-10：00）滴滴快车的起步价由13元涨至14元，里程费由1.6元/公里上涨至1.8元/公里，时长费不变，依然是0.8元/公里。平峰时段（10：00-17：00）滴滴快车的起步价不变，保持13元，里程费由1.6元/公里下调至1.45元/公里，时长费由0.5元/公里下调至0.4元/公里。