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面临挑战中国信通院表示，以NB-IoT为代表的移动物联网发展已取得显著成绩，但还面临一些挑战。目前我国大部分NB-IoT连接集中在少数城市，其他地区基站存在轻载或空载现象。NB-IoT网络覆盖有待进一步完善。部分地区NB-IoT网络覆盖水平还不能完全满足承载2G连接迁移的要求，局部地区覆盖深度方面还要按需加强。

据美国《防务新闻》周刊网站12月5日报道，英国国防大臣加文·威廉姆森2日在美国加利福尼亚州举办的里根国防论坛上告诉记者：“我们非常愿意（与美国合作打造一个新的系统）。我们非常乐于与盟友、志同道合的朋友合作发展，而我认为这一定会取得可观的成果。”

5月20日当天，中国海警局曾通过官方微博发文表示，2019年5月20日，中国海警2305舰艇编队在我钓鱼岛领海内巡航。责任编辑：余鹏飞一架由昆明飞往成都的航班，疑因一名乘客打点滴机长拒绝起飞，延误数小时。新京报讯（记者 李一凡）今日（5月28日）下午，有消息称，一架由昆明飞往成都的航班，疑因一名乘客打点滴机长拒绝起飞，延误数小时。随后，新京报记者致电昆明航空客服热线，一名男工作人员表示，网传的涉事航班KY8291确实延误。另据航旅纵横APP显示，该航班于5月25日凌晨1时37分起飞，延误6小时10分钟。另有航空法方面律师称，机长考虑乘客安全，有权拒绝起飞。

中新力合担保公司股东中有美都能源而公开资料显示，此番出事的鑫合汇董事长兼CEO陈杭生，同时也是中新力合创始合伙人、董事长、CEO，并且担任过美都控股股份有限公司副总裁。因此，鑫合汇选择的担保公司是自身关联公司，而这种“自担保”模式明显存在一定程度上的道德风险，埋下风险隐患。在8月份平台出现逾期后，鑫合汇方面也并未对外承诺中新力合将履行担保责任。

高善文：去杠杆的路径差异 | 宏观经济来源：清华金融评论文/安信证券首席经济学家高善文实现去杠杆目标，存在财政、金融两种不同操作方式。基于此前专栏文章提出的“中国宏观杠杆问题本质是结构问题，是财政问题”的前提，本文对比财政去杠杆、金融去杠杆两种路径的差异。文章指出，在目前现实条件下，遵循财政去杠杆路径，将更容易取得成效。

另外，受到美元兑人民币升值的影响，中国国航在今年上半年的汇兑净损失为5.18亿元，去年同期为汇兑净收益12.70亿元。半年报显示，今年上半年，中国国航新开（含复航）国内、国际航线28条，其中国内航线21条，国际航线7条。至2018年6月底，公司经营的客运航线条数达到434条，航线覆盖全球六大洲。其中国内航线308条，国际航线109条，地区航线17条，通航国家（地区）42个，通航城市189个，其中国际69个，地区4个，国内116个。透过星空联盟，中国国航航线网络可覆盖193个国家的1317个目的地。