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华信信托在2018年财报中表示，公司发展面临的不利因素，一是我国经济正处在新旧产业转换的关键期，经济形势错综复杂；二是资管行业竞争加剧，监管政策趋严，信托公司转型压力加大；三是基建、房地产等投资回落，信托公司传统业务的风险管理压力增大。值得一提的是，华信信托收入组成比例也与行业有所差异。2016年时，公司手续费及佣金收入在收入结构中仅占36.32%，2018年时虽上升到55.2%，但据中融信托研发部对61家信托公司的统计，截至2018年末，手续费及佣金净收入仍为信托公司最主要收入来源，占营业收入比重为71.01%。华信信托此前还曾因信托业务收入比例偏低，被媒体批评“不务正业”。

图5-3：中国石油沥青单月进口量 图5-4：韩国进口沥青理论成本及利润数据来源：百川资讯、方正中期研究院整理 数据来源：Wind、方正中期研究院整理第六部分 供需平衡表解读与预测表 6-1 沥青供需平衡表数据来源：Wind、方正中期研究院整理

乌克兰工商业协会会长吉纳迪利·切兹科夫谈道：“我们所关心的是美国会不会买我们的货？答案是‘不会’。而中国确实会买。”他介绍称，预计到2020年，中国会成为乌克兰最大的单一贸易对象国。2018年，乌克兰与中国的贸易额达到98亿美元，双边贸易额在过去2年时间里增长了51%。

据了解，拜腾汽车成立于2016年末，先后获得来自腾讯、苏宁、丰盛控股、一汽集团等多个资方的三轮投资，累计获得融资不超过10亿美元。毕福康曾对外表示，拜腾定位为全球化的高端品牌，将直接对标宝马、奥迪、奔驰等德系豪华品牌。2017年1月19日，拜腾宣布投资116.4亿元在江苏省南京地区建厂，新工厂分为两期建设，第一期建设计划于2019年完成，年产量将达15万辆，二期建成后年产量为30万辆。

这个问题本身就值得探讨，但我今天跟大家探讨的不是这个理论问题，而是一个人性问题，因为在这个转化过程中，人性和货币幻觉走到了另一个极端。当流动性收紧的时候，大家觉得坏了，资本寒冬来了。这个时候人性也发生了一些变化，从过去的积极创业、投资转向保守、谨慎、爱学习。

2018年油价上演过山车2018年1月2日，产地为北海的布伦特原油价格为66.57美元/桶，5月22日，涨到79.57美元/桶，为上半年最高水平。从9月11日起，布伦特油价一路上涨，10月3日涨到86.29美元/桶，创四年以来的最高水平。11月20日，布伦特油价再次跌回2018年第一个交易日的水平。12月18日收于56.26美元/桶，创下今年以来的最低价。